主页（http://www.175shouji.com）：三星Note7 手机炸慌了人心
但事情远远没有结束。9月14日，三星在国家质检总局备案，宣布召回2016年7月20日至2016年8月5日期间制造的1858台Note7手机。
全球召回不含中国
记者从质检总局了解到，产品召回分强制性和非强制性。此次三星召回部分测试机属于约谈性质的非强制性召回方式。三星相关人士对本报记者说：“首先中国三星是主动向国家质检报备更换计划的;第二，这次更换的机器为9月1日正式发售前的测试体验机;第三，从第一份声明开始三星就一直告诉大家9月1日正式发售的国行版没有问题，没有问题，没有问题。”
8月19日：Galaxy Note 7在韩国及欧美地区上市;
9月2日，三星电子在首尔举行新闻发布会，对Note 7所存在的电池问题致歉，证实将在全球范围内召回。
这期间，有媒体称海航也发布了类似的禁令。9月13日，“海航禁止员工和乘客携带三星Note 7登机或者托运”的消息刷爆微博，据该消息称，海航集团员工禁止携带Note7登机、托运，并且也不接受旅客在飞机上使用和托运Note 7。但生命时报记者采访到海航集团品牌经理蔡芝泉，蔡芝泉表示，海航并没有禁止乘客持三星Note 7手机上飞机。
事件回顾：
在 Note 7 贴吧，用户@吉娃娃你的朋友mclay发帖和喵星小丸子进行互动时，又曝出一个令人意外的消息，mclay称三星联系京东索要当事人电话未果，然后派人上门强行退款带走手机还不给说法。
玩笑归玩笑，从网上网下的反应来看，三星用户的恐慌情绪倒是真的。对于这一系列的事件，各方说法不一，也显得扑朔迷离。无疑让“吃瓜群众”更加含糊。
对此事件，三星手机行货的电池供应商ATL在其官方网站发布消息称，Note7行货爆炸事件的主要原因并非来自电池本身，而是外部因素引起发热导致手机爆炸。
对于中国市场，本报记者采访三星相关负责人士后得知，中国区在售的Note 7所使用的电池并非来自问题电池供应商，因此不会采取召回策略，也不会暂停销售。随后，三星也对此专门为中国用户发表了声明，表示国行手机电池没有问题，不会召回。
最早的爆炸发生在韩国，用户在充电时手机发生了爆炸。之后据美国多家媒体报道，9月的第一个，佛罗里达彼得斯堡的一名男子在庭院出售旧货，结束之后他回到房间，当他眺望窗外时发现家里的大切诺基起火了。他对电视台表示，离开汽车时，他将Galaxy Note 7插在中央控制台充电，手机刚买4天。而此前几天已经出现的两宗起火事故，分别烧毁了一辆Jeep车和一个车库，都涉嫌跟Note 7有关。
针对一系列爆炸事件，美国消费者产品安全委员会(CPSC)宣布正在对该设备进行正式召回，同时建议在此期间用户应该关闭该设备。美国消费者产品安全委员会属于美国联邦政府机构，主要职责是对消费产品使用的安全性制定标准和法规并监督执行。
国内各个渠道都正常发售该手机。
从两份声明中不难看出，三星和其手机电池供应商ATL都把9月18日蓝色行货Note7爆炸事件的矛头指向手机外部的因素。三星在声明中称：“三星电子密切关注近期发生的Note 7燃烧事件，9月18日，就中国媒体报道的事件，我们通过三星电子研究所、品质检测部门对该产品进行了详细分析，推断该产品损坏是因外部加热导致。”
民航局要求各航空公司应尽快通过官方网站等渠道，提醒旅客携带三星Note7乘机可能带来的风险，告知旅客不得在飞机上使用三星Note7或为其充电;不要将三星Note7放入托运行李中托运。各航空公司可根据实际情况制定更为严格的运输措施并告知旅客，各机场公司要配合航空公司做好航站楼内的宣传告知等工作。
质检总局介入此事
如果说之前三星手机因为国外的爆炸事件与国行无关，大家还稍稍放心了的话，那这次刚刚爆出的国行手机爆炸事件，却让三星和用户都很受伤。
国行版据说也炸了
9月1日：三星宣布将在韩国召回Note 7;
18、19日刚刚爆出的国行三星Galaxy Note7的两起爆炸事件，将三星Note7再次推向风口浪尖。北京阳朔作为三星粉，最近心里开始含糊起来。“我刚买的Note7，到底该不该用呢?这几天都不敢拿着了，毕竟我的手机除了放随身的包里就是拿在手里，要是贴着脸炸了，可就惨了，我本来就丑。”
贴吧网友@喵星小丸子19日晚间发帖称，自己是8月26号在京东购买的金色版三星Galaxy Note 7，而且有发票为证。从该网友的描述来看，手机爆炸时他正在玩游戏，手机并没有在充电。从晒出的图片来看，手机烧焦痕迹比较明显，连凉席也被烧焦了一片。虽然有发票和包装盒为证，但是目前尚不能完全确认爆炸的产品就是国行版本Note 7，目前关于该机的详细情况和爆炸的真实性还有待调查。
不管怎么说，此次系列事件已经让三星手机遭受重创。“关键是用户口碑。”一位业内人士对记者说：“虽然三星的声明有理有据，但用户毕竟不愿意拿自己的安全开玩笑，所以一般人会宁信其有不信其无。这对Note7的销售应该会产生重大影响。”
18日凌晨，贴吧网友@吉娃娃你在Note7吧晒图爆料，称自己9月2日到货的京东国行三星Note 7珊瑚蓝突然爆炸。外界尚未看到三星方面的回复结果的时候，出人意料的是，不到一天过后，国行三星Note 7的第二起爆炸事故就被爆料了，这次是金色版。
同一天，中国民航总局官方网站发布安全警示，提醒旅客不得在飞机上使用三星Note7或为其充电，不要将三星Note7放入托运行李中托运，不允许将三星Note7作为货物运输。
此前，面对全世界召回Note7而唯独不包括中国，三星此前给出的说法是国行手机的电池是另一家厂商，不存在问题。
2个小时后，三星中国也通过官方渠道发布声明，表示三星在对爆炸手机进行了回收和产品检测分析后发现，产品损坏是因为外部加热导致，而三星也表明了态度，高度重视此次事件。
外部加热到底是个什么鬼?难道会有人拿着自己的手机去烧吗?
与此同时，全球各家大型航空公司禁止在飞行过程中使用该手机。网友们纷纷晒出各个航空公司禁止在飞机上使用该手机的机场显示屏提示，一般来说，国外的航空公司并不禁止在飞行过程中使用手机。
8月底：有网友在韩国社交媒体Kakao Story贴出Note 7爆炸图片，并表示“这是我朋友的手机，三星员工已到达现场进行了检查。目前他正同三星公司就赔偿事宜进行交涉。”
三星手机爆炸了
三星再次声明，再次重申，自9月1日起在中国市场发售的Galaxy Note7国行版本，由于采用了不同的电池供应商，而不在质监局备案更换范畴，可放心购买及使用。“我们深知此事件对客户造成的不便，并深感抱歉。”中国三星电子称。
9月2日：三星正式召开发布会，对Note 7爆炸事件致歉，并开启召回计划。
8月24日：一位韩国用户的Note 7突然爆炸，媒体称爆炸是在夜间充电时发生的;
飞机上不准用note7
对于中国消费者来说，三星不召回国行产品，虽然令人有一丝不快但毕竟声明也没有什么大的瑕疵，不召回的理由也算充分。
然而最新的两起国行手机爆炸事件，让中国用户简直不知道该听谁的了。
