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不过，如果你是摩托罗拉的粉丝，新Moto X在500美元的价位上绝对是不容错过的选择。

HDR实拍样张：

和其他类似广告营销语一样，“全球第三好用智能手机”只是一个幌子。抛开平淡的参数，新Moto X绝对是一款既好看又好用的手机。

不过，真皮背板也并不全是优点。我拿到手里的是黑色皮革与黑色边框版本的Moto X，背后已经出现了浅浅的压痕。而鉴于此前购买苹果原厂真皮皮套，半个月之后就黑的让人惨不忍睹，建议购买浅色皮革后背的朋友要有心理承受力和无视污痕的能力，因为Moto X后背并不是随心更换的。

在操作系统方面，摩托智能手机已经全面转用Android原生系统，只在上面加入了自己的特有服务。如果你购买的是非运营商定制裸机的话，实际操作系统体验是几乎相同于谷歌Nexus系列的。

提到第一代Moto X，或许最受诟病的问题就是电池续航不足和拍照画质偏软。第二代Moto X在屏幕变大、分辨率扩大的情况下，电池只微幅提升到2300毫安时。这也让外界对新Moto X的电池续航感到担心，担忧Google Now服务常开可能会加重全天待机候命的Moto X的电池负担。

多彩定制是Moto X的一大特色。除了后背面板，前面板的金属扬声器条、侧面的按键以及背面大LOGO周围的金属环都是可以自己选择颜色的。新Moto X在追求多样化机身材质的道路上显然远远领先竞争对手。

在我的语音操控测试中，新Moto X在多数情况下都能有效识别出我的声音并及时作出反应，只是反应时间需要两到三秒。但在喧闹的街道上，除非使用耳机上的麦克风，否则即便是四个麦克风的Moto X也很难准确捕捉用户的声音。

做一回标题党，只想活跃气氛，顺便调侃一句。各家手机都有长短，排资论辈并不客观，空谈“最好用或是第二好用”纯属营销技巧。但既然“第二好用”位置已经被占据，第一位置也不太现实，就索性给摩托罗拉刚发布的新Moto X封个“全球第三好用智能手机”好了。

先看硬件参数方面，新Moto X的参数继续维持在高端市场的基本配置水平，并没有太多突出亮点。简单介绍下：搭载Android 4.4操作系统；5.2英寸AMOLED高清1080P显示屏，像素密度423ppi，采用第三代金刚玻璃；高通骁龙801四核芯片，主频2.5GHz，2GB RAM，16GB或32GB存储；1300万像素的2.25光圈主摄像头，前摄像头200万像素。电池容量为2300毫安时。

这样的好处是，摩托既省下了定制界面的人力与财力，也使得系统软件升级变得更为迅速。摩托高管表示，谷歌推出新版Android系统之后，摩托可以几天之内就推送更新，而不是其他厂商的数周或者数月。

硬件参数与设计风格

夸奖完新Moto X的领先设计与工艺之后，然后开始冷酷吐槽。并不是新Moto X设计不好，而是因为第一代实在手感太好。第一代Moto X无论是超薄边框和小下巴，还是背后微鼓的弧线，都是同质化严重的手机行业中的小清新。

据摩托设计师介绍，为了尽量扩大单手操作范围，他们将新Moto X的侧面边角努力做到更圆和更薄，让5.2寸屏的新Moto X用起来像是5英寸的手机。得益于边框控制，5.2寸屏幕的Moto X的宽度实际上比5英寸屏幕的三星S5还窄。

在设计、材质与手感方面，新Moto X虽然不及第一代产品，但金属边框和皮革材料的加入带来了提升，在行业依然是顶级工设水准。

在我的两次中度使用强度测试中，Moto X的实际使用时间都在9-10个小时左右。在这两次测试期间，我使用网易云音乐带耳机听歌3个小时左右，拍照40多张，语音实时导航三十分钟，刷微博与微信数十次，语音操控手机5-6次，查看邮件不到十封，而且全程通过蓝牙挂着Moto 360手表。

遗憾的是，Moto X系列完全基于谷歌服务打造，语音操控也不支持中文；除非联想完成收购摩托罗拉移动之后做出重大战略调整，否则新Moto X在中国大陆市场的可能性不会很大，这款产品在大陆的效用和性能也会大打折扣。

Moto X这些语音操控功能，在我的测试中都反应准确，提供了我需要的信息或者操作。期间也偶尔有几次识别不准，但我觉得自己发音不准是更大的问题。

这家曾经的手机王者现在已经是一家小众厂商，而Moto X系列是摩托重生之后的主打旗舰产品。去年的第一代Moto X虽然参数平淡无奇，但人性化功能得到了诸多科技媒体的赞赏。只是Moto X叫好不叫座，市场销量难言成功。但从第二代Moto X来看，摩托依旧坚持着自己的精品人性化风格。

和外界猜测的不同，第二代Moto X并没有命名为Moto X2或者X+1，而是完全沿用了此前的Moto X命名，只是以第一代和第二代来区分。自己没有专业软件和仪器来衡量，这篇文章只是介绍自己两天情况下试用体验，虽然尽量做到公正，但不免带有个人喜好因素。

如果说设计是Moto X的外在卖点的话，那么人性功能和语音控制就是Moto X的内涵所在，也是摩托希望强调这款手机的卖点。Moto X的人性化功能主要包括：Moto Display、Moto Actions、Moto Assist、Moto Voice等等。这些功能既有摩托罗拉的传感技术，也有来自谷歌的语音识别技术支持。

第二代Moto X同样有弧线背部，边角同样圆润，还有皮革质感加持，上手体验也是超过同等价位的手机，只是和第一代产品相比还是差了些。主要原因就是第二代Moto X屏幕尺寸扩大到了5.2英寸，分辨率也从720p提升到了1080p。

人性功能与语音控制

Moto X的智能化并不仅此而已，预判情景模式也是这部手机的一大亮点。举例来说，在用户驾车的过程中，Moto X自动切换到驾驶模式(如果是乘客的话，可以手动关闭驾驶模式)。

但与诺基亚、苹果或者HTC这样的以拍照见长的行业同类产品相比，新Moto X的拍照画质依然存在差距。在夜景拍摄时，Moto X的噪点明显高于iPhone 5s。

4.7寸的屏幕正好是单手操作的极限，而弧形后背完全贴合手掌曲线。只有拿到手上，才知道第一代Moto X的握持感究竟有多好。

虽然新Moto X的语音操控功能非常智能和人性化，是目前智能手机中的顶级水准，实用性方面好于苹果的Siri。但遗憾的是，Moto X并不接受中文语音指令，或许这会促使中国用户好好练习英语，就如同Siri刚推出时的那样。从这个角度来看，Moto X对普及英语发音口语方面也有自己的一份贡献。