主页（http://www.175shouji.com）：玉面郎君 试驾上汽通用别克威朗GS
引言：威朗GS一出，宣告着别克对于本赛季A级车的改造正式结束。凯越入门，英朗走量，威朗高端，价格覆盖8到20万元，产品布局十分缜密。毫无质疑，在这之中，威朗GS绝对算是颜值爆表的一个
随同威朗GS一同发售的还有威朗轿跑，这和三厢威朗一样，同一款车两个动力版本：威朗GS搭载了1.5T加7速双离合，威朗轿跑是1.5直喷自吸和6AT，这可以看做是大众汽车高低功率之分的另一种形式，但别克的呈现更加清晰:能跑的车理应穿上一件专业的运动装，相比威朗轿跑，威朗GS里里外外更像是一款中度改装车。
与欧宝雅特的不解情缘
这代威朗GS的身份很特殊，有人认为它是第五代欧宝雅特的别克版，但其实二者的动力配备不尽相同，欧宝雅特搭载的是1.0T三缸和1.4T。当然，欧宝雅特和威朗GS也是有着一定必然的关系，这从上代英朗XT上就能觅得根源，而威朗GS正是英朗XT的接任者。并且威朗GS的底盘调校也是交由欧宝团队来主要负责，手握全球资源，再加上泛亚在国内的顶尖设计能力，上汽通用的出牌策略就是这样。
话题还得扯到欧宝雅特上，如果你见过最新的第五代车，就会发现雅特和威朗轿跑真的仅仅就是把闪电标换成了子弹标，两款车的相似度非常高。但威朗GS的外形则是泛亚操刀，它在设计元素上更加破格和犀利，美颜效果得到了一致公认。反过来说，它甚至能成为这代雅特OPC版的外形设计范本。
红与黑拼出跑味
试驾当天，微信朋友圈正值“主要看气质”的照片秀大肆泛滥，这句话放在威朗GS的车书中也十分贴切，这是一款主打气质的两厢车。前中后每一处都值得体味，前格栅的内衬采用全黑钢琴烤漆并与车灯无缝连接，不仅提升了宽度也降低了车头的视觉重心。红色的GS标识和下唇的装饰条犹如夜空中最亮的星。
