中国智能手机在阿根廷的两万七千公里“长征路”

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中兴与阿根廷BGH合作在火地岛免税区的工厂（中兴提供图片）

中兴在火地岛的生产线（中兴提供图片）

　　原标题：中国智能手机在阿根廷的两万七千公里“长征路”

　　国际在线报道（记者　李宇）：阿根廷是地球上距离中国最为遥远的国家，从北京到布宜诺斯艾利斯的距离约有两万公里，正好是地球周长的一半。然而这却并不影响中国智能手机制造商们在阿根廷市场扎根、落地、开花，对于他们来说，跨越半个地球两万公里也不过是“长征路”上一个非常简单的开始而已。

　　中兴通讯阿根廷分公司为当地销售的手机特意选择的默认来电铃声是一段空灵而又寂静的吉他声，就像他们的手机制造产地火地岛一样神秘。火地岛省免税区处于南美洲最南端，接近南极大陆，是阿根廷新兴工业重地之一，而阿根廷政府为保护本国产业实行的强制政策，导致目前所有在阿销售的手机必须在火地岛的工厂内完成最后组装。

　　中兴通讯阿根廷终端负责人张晨就坦言阿根廷并不是一个开放的市场，除了每年都有进口限额之外，客户付款也有美金限额的顾虑，但对于手机厂商的最大挑战之一则是：你必须把零件都运到火地岛去组装生产。其实设置火地岛这样一个免税工业特区实际上就是为了促进阿根廷工业。阿根廷之前工业基础薄弱，很多产品都依赖进口。有些东西其实可以进口，但为了这些本地工业，养活产业工人，现在的阿根廷政府通过本地生产的方式设置了这样一道门槛。

　　张晨介绍说，这些中国智能手机首先要以零配件的形式经飞机运输近两万公里后，到达首都布宜诺斯艾利斯，海关审批放行后再通过陆路运输，经由3500公里长的国家公路一路向南，穿越巴塔哥尼亚荒原，最终还要越过一道海峡才能抵达火地岛上的工厂集群。经过本地工人的组装后，这些手机成品还要按原路返回到阿根廷北方的大城市进行销售。

　　这么算下来，从中国出发的零件，到出现在阿根廷消费者面前的手机，至少要经过27000公里的路程。再加上层层申请手续，刚刚上市的新手机通常要在三到六个月后才能在市场上出现，这也就解释了为什么阿根廷手机市场出售的机型总比每年更新的国际市场的新机型要慢上一个时代。

　　来自华为终端部业务总监的章哲也介绍说因为在阿根廷生产运输手机费用高昂，加上阿根廷客户的美金经常断流，这就需要雄厚的现金流作为背后支持，这也使得一些中小手机厂商并没有意愿更没有实力参与到阿根廷市场的竞争当中。

　　章哲认为一家企业要想在阿根廷把品牌运转起来让消费者接受，首先要跨一个跟别的国家比很高的门槛。你需要接受这边特殊的拆机方案，接受这边的本地生产，而且你要有金融能力接受这边的回款条件。阿根廷是一个汇困国家，汇入汇出美元有一定的困难，并不是你有意愿就能在阿根廷做生意，对于汇困的接纳性要取决于公司实力。举个例子：如果客户晚回你五千万美元半年你可不可以接受，并不是每一个品牌或任何一个玩家都可以接受。

　　虽然在阿根廷生产销售手机有着不小的实际困难，但章哲认为，换一种思维来看，这样高的门槛却也是一个难得的机会。比如说，现在的阿根廷市场只有约10家手机品牌，美国的苹果手机放弃了阿根廷市场，而韩国的三星手机则占据了该国市场份额的60%，若不是阿根廷这样的政策限制，三星也不可能达到这样的高的市场占有率。

　　来自阿根廷主要通讯运营商personal的一位门店销售人员就表示，中国的手机品牌虽然现在对于普通阿根廷人来说还比较陌生，但实际使用过的用户对中国手机的评价大多都是屏幕大、机器质量可靠、整体性价比高等正面评价，大众消费者正在逐渐开始接受、认可中国品牌。

　　据了解，目前阿根廷每年手机出货总量在1200万台左右，华为和中兴这两个中国品牌预计占比达到近8%，可以说这些来自中国的手机厂商们在进驻阿根廷市场不到十年的时间里就得到了飞速发展。现在，经过了两万多公里辛苦“长征”的中国手机凭借着设计出众、质量可靠、性价比高的特点，正在被越来越多的阿根廷消费者所关注。
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