主页（http://www.175shouji.com）：打车软件改变的哥 “手机往哪儿放”最尴尬
不再给现金 手机付款成习惯
智能出行 安全仍是第一
改配智能手机 月花1G流量
商报记者 谈书 饶方婧 实习生 杜文颖 陈杜娟
不可取
随着打车软件的盛行，不知不觉间，人们突然发现，自己的生活已经被“快的”、“嘀嘀”们改变了：乘客到站时掏现金变成了手机支付，司机的注意力也转向打车软件不断响起的“叮咚”声。
交警提醒
昨日，重庆交通大学交通运输学院李淑庆教授在接受记者采访时表示，打车软件引领城市出租车服务走向了智能化，但在实际运用中，这种智能化的表现有利有弊。
“过去哪用得着智能手机。”出租车司机廖师傅告诉记者，以前他用的就是普通手机，打车软件盛行后，他花4000多元购买了苹果手机和车载充电器，为了更快抢单，还特意办了3G上网套餐，“现在一个月要用掉近1个G的流量，以前简直难以想象”。
“现行法律对使用手机软件并没有规定。”他说，但驾驶时频繁使用打车软件，驾驶员的注意力难免会分散。
3月3日，记者用打车软件叫了一辆出租车，手机“报单”声一路都没有停过。“的哥”黄师傅说，现在除了早晚高峰期了解路况，其他时间一般不会听广播了。
打车软件的风靡，还带火了智能手机。很多出租车司机告诉记者，为了能跟上“节奏”，他们纷纷购买智能手机，还办理了上网套餐和流量包，只为更好地抢单。
的哥
2 将手机安置在方向盘左侧、甚至用吸盘粘在挡风玻璃上方，遮挡视线。
张亮提醒司机，在高峰期车流量大时，尽量不要用打车软件，平时在空车接单时，最好将车停在路边。
1 握着手机，边开车边看。
昨日，记者采访了数位使用打车软件的“的哥”，他们都承认：抢单一定程度上会“分神”。网友“路边的野花”称，几天前还经历了一次惊心动魄的“特技表演”，“的哥右手拿着手机不停地刷，方向盘、挂挡，全都左手操控。”网友说自己“吓出了一身冷汗”。
昨日，记者根据调查和采访情况，总结了现在一些司机使用打车软件时，容易引发安全隐患的习惯。
打车软件冲击波之二
“竖起耳朵听订单，抢单只用一只手把控，太考技术了。”3月4日下班后，市民杨先生从北环打车回杨公桥，一路上，司机“单手开车”，让他有些忐忑。
的哥用架子把手机固定在出风口处，方便随时查看打车软件。记者 张路桥 摄
近日，本报记者深入调查后发现，除了乘客在不断改变叫车和付费模式，司机“装备”也愈发智能。但便捷服务和安全行车，这两者如何兼得？
在调查中，很多出租车司机均表示，使用打车软件后，会抽更多时间听“报单”，但也不会放弃听广播。
李淑庆表示，司机边开车边操作手机，存在一定的安全隐患。因此软件运营方可以考虑与汽车制造商、车载系统开发商合作，将打车软件变成车里的系统配备，“譬如在方向盘上设置一键抢单按钮，中控台可播放语音订单提示和显示操作界面，这样司机在抢单时就更加安全”。
注意
“一方面，打车软件提高了城市出租车资源适配效率。”李淑庆说，另一方面，互联网渗透生活，也存在一些亟待解决的问题”。
改听“报单” 广播听得少了
（原标题：打车软件改变的哥 “手机往哪儿放”最尴尬）
九龙坡区分局交巡警支队张亮警官表示，按照《道路交通安全法实施条例》规定，如果驾驶员在驾驶机动车时有拨打接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为，将处以20元以上200元以下罚款，并一次记2分。
的哥接单 最好先停车
3 手机放在腿上，开车间隙往下盯。
声音
“单手开车”让人捏把汗
这些习惯
家住金银湾的赵女士每天打车费用刚好在补贴金额内，不用自己掏钱买单，已经习惯用打车软件叫出租车上下班。昨晚手机没电了，她难得用现金付了一次账单。“突然觉得好不习惯。”赵女士坦言，“免费午餐”吃得多了，坐车给钱反倒陌生了起来。
记者在调查中也经常看到市民用手机在路边叫车，一辆辆空车呼啸而过，但他们都视若无睹。
除了习惯用手机“叫车”以外，很多网友也习惯了用手机支付。
对此，道景咨询资深电信分析师马继华在其微博中表示，一些特殊人群始终是广播的忠实粉丝，但同时传统的广播越来越受到网络的影响。
听广播曾是的哥的“日常娱乐”，随着打车软件爆红，打车软件“报单”的声音成了不少司机的“新宠”。
乘客
“现在最大的麻烦，就是不知道手机放哪里。”的哥王志林告诉记者，因为智能手机比较耗电，司机就要不停地充电，但是数据线却不够长，一些司机只好把手机搁在腿上，“我觉得这样不太安全”。
无视空车 只为软件叫车
微博
刘小姐告诉记者，使用打车软件不会马上叫车成功，有时在等司机接单过程中，会错过很多空车，经常要等10～20分钟。
“打车软件让很多乘客尝到了“补贴”的甜头。为了节约钱，许多人宁愿多花时间软件叫车。
