主页（http://www.175shouji.com）：手机设计师跨行做平衡车以技术为核心向华为看齐
熟悉左国刚的人知道，他早期是为飞利浦，西门子这样的手机做ID设计，而现在他做的是爱尔威电动平衡车。据了解，他在做市场调研选择行业的时候，包括游艇行业，房车行业，和LED行业等都有所涉猎，在充分考虑法律法规以及政策上的问题后，选择了短途便捷交通这个行业。
当被问到最欣赏的企业是谁的时候，左国刚直言不讳的回答道“最值得尊重的是华为”。其原因是：“它几十万项的专利，包括据我所了解，华为在欧洲就有几万人，好几个研发中心，它已经深深的落地在欧洲”。
左国刚对华为的策略有着这样的见解：“华为在发力手机之前，实际上我所知道的华为在2008年，它的手机销量已经超过3000万台，只是在那个时候，华为采取的策略是手机跟着基站跑，它是走运营商模式，但是华为发力手机以后，在国内能迅速感觉到，它的品牌迅速铺开，但它所做的这一切，都跟它的专利和知识产权，或者说研发力量是分不开的。”
左国刚谈到自己创业初心时表示：“2009年的时候我们发现没有机会把手机做成一个品牌。但我们想找一个机会,把它做成一个品牌,因为我们这批人是有品牌情节的。”
左国刚首先将自己的品牌拿到国外进行推广：“第一步,就是直接切到欧洲,我们切欧洲的时候,想法也很简单,把欧盟28个国家当作中国的每一个省来看待,直接切过去。”
除了这样一个全局的眼光去制定战略，在实际进行部署落实战术的时候爱尔威的做法其实和华为颇为相似，都是靠牢实的技术和质量去落实。
爱尔威目前有200多项专利,其中做了PCT的十项,做了巴黎公约的六项,在公司成立之初,资金也非常紧张的情况下,左国刚把爱尔威的商标注册到了全球60多个族裔国,再通过欧盟马德里,和非洲联盟,覆盖了168个国家。
左国刚刚开始把爱尔威拿到西方去时也遇见了一些麻烦，因为欧美人在早期是不相信中国的企业可以做出比较有科技感,比较强的产品的,后来邀请别人去到他们公司以后,主要是谈技术,然后实实在在地进行交流,关于怎么达到质量的，拿出测试的过程节点给他们看，这样来和别人建立信任。这种踏实做技术的精神，能否在当下点动平衡车的市场乱局中，如华为那般杀出一番天地，值得我们期待。
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