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根据数据显示，我国汽车产业已连续8年产销量全球第一，自主品牌在2016年产销更是超过了1400万辆，占总产销量一半。随着品牌第1名和第2名，在总榜上则位列第7名和第8名。
可以说，设立“中国品牌日”就是要培育和壮大自主品牌发展，而作为国家的支柱性产业，汽车产业自主品牌的发展就显得尤为重要。
从国产航母到国产大飞机，一时之间，中国制造又成为了最热门的话题。5月10日，经由国务院批准，迎来了我国首个“中国品牌日”。
也就是说，从全行业来看，长安、吉利等表现突出的自主车企，已经成为与华为、海尔等品牌并驾齐驱的中国品牌抗旗者。
有业内人士指出，多年来中国企业在核心技术上的突破仍处于劣势，提升中国车企的整体竞争力还是要靠自主研发。而此次启用的杭州湾研发中心，就是要打造国内一流，世界领先的研发中心。工程师更是在现场表示，通过技术革新升级，要在2025年实现没有人因为驾乘新款吉利汽车而导致重伤或死亡。
具体来看，以吉利为例，2016年手机。
(原标题：首个中国品牌日 吉利放话要做汽车界苹果手机)
记者了解到，在业界设立“中国品牌日”的呼声由来已久。国家发改委产业协调司巡视员王东表示，“中国品牌日”的设立标志着中国“制造向创造转变，速度向质量转变，产品向品牌转变”的战略进程开始加快。
同时他提到，接下来将继续维持吉利在轿车市场的优势，巩固新帝豪、帝豪GL、博瑞、金刚等车型在相应细分市场的领先地位。同时，着重完善博越、帝豪GS、远景SUV等SUV车型的布局。并在2018年进军MPV市场，形成品牌在轿车、SUV、MPV市场的全面布局和齐头并进。
从国产航母到国产大飞机，一时之间，中国制造又成为了最热门的话题。5月10日，经由国务院批准，迎来了我国首个“中国品牌日”。
摘要
(责任编辑：DF319)
而作为衡量车企发展的重要指标，销售数据可以说是重要的量化指标。根据4月份最新的数据显示，今年的前四个月份，长安销量43.1万辆，吉利销量36.5万辆，位居自主品牌第1名和第2名。
